/Thu phí trên quốc lộ 3 để hoàn vốn dự án BOT Thái Nguyên – Chợ Mới

Thu phí trên quốc lộ 3 để hoàn vốn dự án BOT Thái Nguyên – Chợ Mới

Tại thông báo kết luận cuộc họp về việc thu giá dịch vụ hoàn vốn tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới và nâng cấp, mở rộng quốc lộ 3 đoạn km75 – km100 theo hình thức BOT, Bộ Giao thông Vận tải cho hay Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã giao Tổng cục Đường bộ phối hợp nhà đầu tư giám sát chặt chẽ doanh thu giá sử dụng đường bộ trong 1-2 tháng.

Kết luận đánh giá khả năng hoàn vốn dự án từ trạm thu phí này sẽ được Bộ dùng làm cơ sở để xây dựng các phương án hoàn vốn. 

thu-phi-tren-quoc-lo-3-de-hoan-von-du-an-bot-thai-nguyen-cho-moi

Đoàn xe diễu hành phản đối thu phí trên quốc lộ 3. Ảnh: Phạm Dự

Đối với trạm thu phí trên quốc lộ 3 (trạm thu phí Bờ Dậu), Bộ trưởng giao Ban Quản lý dự án 2, Nhà đầu tư phối hợp với Vụ Đối tác công – tư rà soát thủ tục pháp lý, tính phù hợp của vị trí đặt trạm. Cơ quan này có nhiệm vụ đề xuất mức thu phù hợp, xây dựng các phương án thu phí hoàn vốn cho dự án.

Với phương án thu phí trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới), để hỗ trợ cho dự án theo kiến nghị của UBND tỉnh Thái Nguyên khi dỡ bỏ trạm thu phí trên quốc lộ 3, Bộ trưởng đề nghị nghiên cứu kỹ lưỡng, lấy ý kiến rộng rãi các cơ quan và tham khảo ý kiến người dân.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên – Chợ Mới và nâng cấp, mở rộng 25 km quốc lộ 3 đoạn km 75 đến km 100 theo hình thức BOTvới tổng mức đầu tư ban đầu 2.744 tỷ đồng.

thu-phi-tren-quoc-lo-3-de-hoan-von-du-an-bot-thai-nguyen-cho-moi-1

Vị trí hai trạm thu phí. 

Khi lập dự án, tỉnh Thái Nguyên đã thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải phương án đặt một trạm thu phí trên đường Thái Nguyên – Chợ Mới và một trạm thu phí km 77+922,5 quốc lộ 3 (song song với đường Thái Nguyên – Chợ Mới). 

Sau khi trạm thu phí hoàn thành, người dân địa phương đã tập trung phản đối việc thu phí bởi họ cho rằng không đi trên đường Thái Nguyên – Chợ Mới cũng mất phí. Sau gần một năm hoàn thành dự án, nhà đầu tư vẫn chưa thu được phí.